Дизель генератор 150 кВт – параметры выбора

На современном складе техника играет ключевую роль: от нее зависит и скорость обработки заказов, и общая эффективность работы. Все это оборудование требует постоянного питания. После расчетов стало ясно – без дополнительного источника энергии не обойтись. Под потребности объекта подошел дизель генератор 150 кВт. Он способен поддерживать работу всего комплекса в нужном ритме.

При этом оказалось, что сложнее всего не купить саму модель, а найти специалистов, которые подскажут, что действительно подойдет. На сайтах предложений много, а вот реальных экспертов – единицы. В этом материале делимся тем, на что обратили внимание сами. Это поможет представиттелям бизнеса создать надежную систему электрообеспечения и не быть зависимым от случайных отключений электричества, аварий и природных явлений, которые часто влияют на работу электрических сетей.

Преимущества дизель генератора 150 кВт

Дизель генератор на 150 кВт надежно работает под серьезной нагрузкой, без сбоев и лишних затрат. Среди его преимуществ можно выделить следующие:

С запасом справляется с подключением оборудования, которое тянет много энергии;
В отличие от бензиновых установок, расходует меньше топлива – экономия чувствуется в долгосрочной перспективе;
Не боится нестабильных условий: включили – и работает хоть круглосуточно;
В обслуживании проблем нет: если что-то сломалось – детали легко найти, а мастеров хватает;
При перепадах напряжения не выдает «скачков», техника под защитой;
За счет того, что дизель не так легко воспламеняется, пожарные риски заметно ниже;
В случае отключения электроэнергии генератор включается сам – и все оборудование продолжает работать без паузы.

Расход топлива и КПД

Конструкция у дизельного генератора на 150 кВт стандартная, но отлаженная: мотор, охлаждение, смазка, генераторный блок, система подачи топлива и панель управления. Все элементы работают синхронно.

Когда двигатель запускается, топливо сгорает, поршни приходят в движение, и коленвал начинает вращаться. Этот момент передаётся дальше – на ротор, и вот уже пошел ток. Чтобы все это не перегревалось и не заклинило, работают охлаждение и смазка.

Современные модели выдают КПД до 80%, что довольно много. При этом расход топлива – умеренный: от 20 до 45 литров за час, в зависимости от конкретной модели и нагрузки. Довольно часто производитель указывает средний расход при определенной мощности.